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BOPP亏损行情如何扭转

作者:木森废品回收网    来源:网络    发布时间:2020-02-07 20:00:00    浏览量:

看出中国BOPP行业近两年盈利能力欠佳,2017年上半年利润空间逐步被压缩,由1200元/吨压缩至100-200元/吨,2017年下半年运行在成本线边缘且持续至2018年4月,进入5月,BOPP行业正式步入亏损状态,持续两月亏损在100-300元/吨。

亏损局面造成的原因

导致BOPP由盈转亏的根本原因为日益增加的原料成本与市场需求萎缩不匹配。

五一假期归来,PP价格延续4月下旬高位,且意欲上调,期间虽有下滑,但跌幅有限,5月至今PP价格运行在偏高位置,以华东拉丝为例,价格在9000-9500元/吨,因此,对于BOPP来讲近两月成本压力较大。

需求来看,二季度本身为塑膜市场需求淡季。在淡季时节迎来涨价,下游采购情绪受挫;除此之外,各地环保严查及夏季高温假期影响,政策因素及季节因素影响下,下游需求较往年整体缩水。

淡季很淡,加上持续高位的原料成本令下游望尘莫及,上下游极其不配合,导致中国BOPP行业进入亏损状态。

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市场表现:开工大跌,膜厂库存积累

6月中国BOPP行业开工率下滑至低点,跌破六成,废钢,局部地区开工跌破五成,为近两年来除春节长假外开工率最低点。

库存方面,2018年春节归来BOPP膜厂持续处于去库存状态,在4月下旬有明显的成效。但自从5月开始,随着上下游拉锯关系的持续发酵,BOPP膜厂库存再次被积累,以至于出现目前虽行业开工率偏低,但膜厂库存量仍旧处于偏高水平的局面。

观点:亏损仍将持续,四季度或有改善契机

亏损短期仍将持续?是的!请问为何如此悲观?

文中已经分析为何当前BOPP市场处于亏损状态,正式因为高昂的原料成本与BOPP市场实际需求量不匹配导致。那么,想要扭转亏损现状,必须上下游双方有一方做出改变才可以。

而目前看,PP受油价走高成本支撑影响,加之库存水平处于偏低水平及检修装置依然较多,价格抗跌性较强。但7月PP依然处于需求淡季,加之前期停车装置陆续开车,货源供应量小幅增加,行情下行压力显现,但受成本支撑价格跌幅有限。综合来看,PP接下来仍将处于震荡整理,寻求明确走势方向的阶段,暂难有明朗化的趋势性走势出现,区间内涨跌整理的局面仍将持续。

BOPP市场需求来讲,下半年需求会好于上半年,但具体改善节点由每年的市场现状决定。2018年国内各地大气环境治理依旧在持续,下游彩印、包装等行业部分受影响,在整体需求受挫影响下,2018年下半年BOPP行业需求有复苏可能但较往年来讲或显的较为不明显。且加上,当前BOPP行业开工率偏低影响,即便下游需求启动,仍有备用供应量加持。故而,BOPP下半年市场需求来讲或较上半年尤其是二季度向好,但对其需求放量的期待值不建议过高。

综上来看,BOPP市场上下游矛盾短期无缓和迹象,行业亏损局面短期仍将维持,但随着下半年“金九银十”、节假日气氛的带动,下游需求量及气氛炒作下,膜市需求量可有量的变化,并作用于BOPP市场上来。BOPP行业亏损局面接下来仍将维持一段时间,出现改善的节点或在三四季度的转折点或者更晚时候出现,但届时BOPP行业盈利也仅仅是由亏损转为微利,暴利时期仍难迎来。

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